博彩月月返利 - 既要空间,也要操控,30万左右预算的7座SUV非它莫属

时间:2020-01-11 17:07:04 阅读量:217

博彩月月返利 - 既要空间,也要操控,30万左右预算的7座SUV非它莫属

博彩月月返利,当崇尚个性的90后们逐渐成家立业,他们难免也会变得“世俗”。购车也是如此,从颜值、操控转而选择空间、实用。但在他们的内心中,谁又不想拥有一台既能兼顾家用,又能满足自己平时“撒野”的suv呢。面对这个烦恼,倒是有款suv给了这部分消费者一个别样的选择。

外观

魂动设计作为马自达的卖点之一,深受年轻消费者的喜爱,而同样的设计理念也应用在了cx-8上。虽说这是一台主打家用的7座中大型suv,但也能满足那些对于颜值有一定追求的年轻人。与此同时,在铂钢灰、水晶混动红、珠光白等多种车身配色的选择下,整体设计也毫无违和感,而这一点是其他许多同级别suv多无法给予的。

cx-8的前脸设计非常有辨识度,标志性的前进气格栅下方还有一圈银色镀铬装饰,并与开眼角大灯很好的相连在一起,尽显运动感的同时精致感也得到了很好的提升。

大灯造型并非“徒有其表”, 除了设计较有特色外,如远近光led大灯、led日间行车灯、自动头灯、led车前雾灯以及大灯延时关闭等功能均为全系标配。

尽管是一台7座中大型suv,但cx-8的侧面造型并不同于其他同级别suv那般方正,反而非常的流畅,同时低矮的设计仍能感受到强烈的运动气息。而车窗上沿的镀铬饰条以及车门下方的镀铬条,也为整车增加了不错的精致感。

cx-8的车身尺寸分别为4955*1842*1733mm,轴距为2930mm。如此尺寸配合2+3+2的7座布局,对于大多数家庭而言都已足够。当然它也有自己的劣势,那就是宽度太窄,1842mm的长度和定位紧凑级的cx-5是一样的,这也意味着横向空间表现相比于同级别车型,并无多少优势可言。

尾部造型具有非常强的层次感,同时下方两个显眼的排气,则是尾部的点睛之作,不仅与尾灯中的转向灯、示宽灯相呼应,同时还很好的展现了其运动的身份。

外观小结:虽说cx-8是一台7座家用中大型suv,但凭借着马自达的魂动设计,让它在众多同级别suv中“脱颖而出”,甚至成为了不少消费者买它的理由。结合7座的设计,无论是在乎空间还是颜值的消费者,cx-8都是非常不错的选择。

内饰

同样的,cx-8的内饰也延续了马自达的家族式设计,整体简洁、运动的造型风格再配合多处真皮软性材质的运用,无论在观感还是触感上,能满足多数年轻人的喜好。此外,横向的线条还很好的拉伸了整体视觉效果,不至于在观感上显得车内特别拥挤。

三炮筒式仪表很好的展现了cx-8运动的一面,左侧和中央仪表为机械式,简洁易读;右侧则是液晶仪表,可以显示其他更多信息。无论是运动感还是科技感,都得到了很好的显现。

值得一提的是在三款高配车型上,cx-8还配有hud抬头数字显示功能,而这项配置即便是一些运动型车,也只能在高配版才能找到。

全系标配的中控显示屏并不大,仅仅为7英寸,但功能较为丰富且交互逻辑简单,且同时支持苹果carplay和百度carlife两个互联系统。操作方式上除了触控外,还可通过挡把后方的按键和旋钮进行控制,便于行车时使用。

下方空调部分则要着重强调一番,全系四款车型均支持自动空调、温度分区控制、后排出风口以及后排独立空调。另外,还有车内pm2.5过滤装置功能,这项配置在冬天非常实用。

至于接口方面,cx-8在前后均配备了2个usb接口,足够满足全家人同时使用。不过前排接口位置位于手套箱中,对于部分消费者还需要一段时间适应。

cx-8座椅采用了nappa真皮材质,对档次感的提升不言而喻,并且还配有电动调节、加热以及电动座椅记忆等功能。

得益于7座的布局,后排座椅还支持前后以及靠背调节功能,靠背调节角度范围也非常大,在5人乘坐时,可以根据自己的需求得到一个非常舒适的坐姿。此外,后排座椅还支持少见的加热功能,冬天能给予后排家人足够的温暖。

在7座满载的情况下,cx-8的后备厢空间也有足够的赋予,一个20寸行李箱以及折叠后的婴儿车都不是问题。而当放倒第二排以及第三排后,则可得到一个全平的后备厢。

此外在细节之处,cx-8还在后备厢中设计有储物格、行李箱12v电源、两侧挂钩以及电动尾门等,很好的提升了空间实用性。

内饰小结:虽说cx-8是一款7座suv,但内饰设计还是保留了马自达简洁运动的设计风格。与此同时,它还通过一些细节设计,来尽可能的满足家用的需求。以此达到运动、居家的双结合。

动力

动力部分相信是多数人对于cx-8最大的不满之处了,尽管全系均配备了2.5l自然吸气发动机以及6at手自一体变速箱,但相比于同级别的2.0t发动机还是有着一定的差距。

不过抛开动力参数,驾驶中它的整体动力输出表现非常流畅,油门响应迅速,6at变速箱也足够的“聪明”。当然还有一点非常重要,那就是拉高转速后,马自达这台发动机的轰鸣声,十分悦耳。

底盘部分,cx-8的底盘调教也考虑到了一定的乘坐舒适性,对于减速带、坑洼路面等都能进行很好的过滤。得益于前后悬架中增加的横向稳定杆,在转向时,车身侧倾也能得到很好的抑制,因此它有着比其他suv更高的过弯速度。

总的来说,cx-8的驾驶感受甚至让人感受不出这是一台7座家用suv车型,而这也是这款车最大的卖点之一。

此外它还有一点优势,那就是发动机排放标准为国Ⅵ,并且燃油标号也仅为92号,这也意味着它的保值率更高且使用成本更低。

配置

cx-8共有4款车型,售价区间为25.88—33.08万元。不过即便是丐版,配置也非常丰富,除了动力以及变速箱等机械部件相同外,诸如安全气囊、胎压警报、前后驻车雷达、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、多功能方向盘、7英寸大屏、led远近光灯、后视镜加热/折叠/锁车自动折叠、感应雨刷以及自动空调等等配置,都是全系标配。那么具体来看下他们四款车型之间的差异,看看哪款车型最值得推荐。

从以上对比中可以发现,尽管指导价为28.68万元的两驱尊贵型在多了28000元的基础上,就可以得到许多实用性配置,但7座suv想要较好的驾驶感受,四驱仍必不可少。因此指导价为29.98万元的四驱尊贵型更值得购买。

当然,如果看中cx-8仅仅是因为颜值以及配置,那么28.68万元的两驱尊贵版也是不错的选择。

总结:诚然cx-8没有汉兰达、锐界等车型的动力以及口碑,但颜值、配置以及操控都是这款马自达独有的优势。相信对于目前刚成家的年轻人来说,既要兼顾空间,同时还不能牺牲驾驶乐趣,这款cx-8无疑是最好,同时也是唯一的选择。

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